Ралли — это отличный повод для того, чтобы покинуть город и отправиться на выходные на одно из самых зрелищных и интересных событий в мире автоспорта.
29‑30 июня в Очёре проходил второй этап открытого чемпионата Пермского края по ралли — ралли «Медвежий Ключ-2013», организованный Чайковским центром водительского мастерства совместно с Федерацией автоспорта Пермского края, Администрацией Очёрского района и коллегами из Перми, Екатеринбурга, Кировской и Челябинской области. Гонка являлась международной , т.к. в ней приняли участие спортсмены из Казахстана.
А дороги там лучше…
Стоит отметить, что чемпионат Пермского края по ралли прежде традиционно проходил исключительно на Чайковской земле. Но в этом году организаторы решили расширить географию мероприятия, поэтому после первого этапа чемпионата, прошедшего в марте в окрестностях Чайковского, ралли переместилось в Очёр. И, как оказалось, не зря. Разница в том, как относятся к состоянию дорог и к организации соревнований в двух городах, видна сразу.
Подготовка ралли
Ралли для Очёра – абсолютно новая дисциплина, но Администрация Очёрского района и созданный ей организационный комитет как будто всю свою жизнь занимались проведением ралли. Председатель оргкомитета – заместитель главы района Половников Николай Дмитриевич, начальник управления молодёжной политики, культуры и спорта Вотинов Игорь Николаевич четко и быстро решали возникающие проблемы подготовительного периода, мобилизовав все службы района на подготовку и проведение ралли. Основным вопросом было обеспечение безопасности при проведении ралли – т.к. впервые в Пермском крае Чемпионат был проведен по дорогам общего пользования. Было проведено грейдирование дорог. Для обеспечения перекрытия и безопасности выделены автомобили служб спасения ПЧ-77, скорой помощи Очёрской больницы. Несмотря на то, что накануне ралли Очёр праздновал День города, в котором были задействованы большинство сотрудников Межмуниципального отдела МВД России Очёрский и ГИБДД – те же сотрудники обеспечивали порядок при проведении гонки. Огромную помощь в обеспечении безопасности оказала Очёрская автошкола под руководством Вотинова Михаила Николаевича – автомобили с буквой «У» перекрыли примыкающие дороги на скоростных участках. Связь на ралли обеспечивал Авто радио клуб города Воткинска под руководством Сергея Милинькова.
Парк сервиса и штаб ралли был любезно предоставлен хозяином автостоянки Регион 59 Михаилом Ивановичем Юртиным.
Судейская бригада Чемпионата была немного обновлена – руководитель гонки Сергей Чиж из Снежинска получил в помощь двух тезок Александров Васильевых – комиссар по безопасности из Чайковского и комиссар по маршруту из Екатеринбурга, очаровательная чемпионка России Елена Василенко была офицером по связи с участниками.
Всю подготовительную работу смогли оценить и участники гонки, которые после ознакомления с трассой 29 июня — накануне соревнований — поделились своими впечатлениями.
Мнения:
Экипаж № 30, Роман Макаров / Юлия Оглоткова (г. Сыктывкар), ВАЗ-2108, зачет «Стандарт»:
— Трасса нам очень понравилась — скоростные спецучастки (отрезки трассы, по которым проходит гонка; именуются также как СУ, «сушки», допы, — прим. ред.), отличное гравийное покрытие. СУ-6 и СУ-8 особенно запомнились. СУ-1 и СУ-2 — наверное, даже слишком быстрые, иногда даже страшно было. СУ-5 и СУ-7 тоже запомнились, но тем, что они неровные и находятся в полях — там очень трясет, машина едет в колее. Это все не очень хорошо для нее. После ралли, которые проходили в Чайковском, мы очень рады такому качественному покрытию. Трасса здесь не просто лучше, она другая. По глине в Чайковском стандартная машина на дорожной резине просто не едет. Завтра мы будем пытаться попасть как минимум в призы в своем зачете, а там уже как получится.
